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鋼波紋管涵在山區(qū)及地質復雜地段的具體應用案例有哪些

以下是鋼波紋管涵在山區(qū)及地質復雜地段的一些具體應用案例：

廣東某山區(qū)高速公路：該高速公路有 2 個 U 形溝谷路段，原設計采用高架橋跨越，但因征地拆遷等問題施工進度滯后。由于涵頂填土較高，在拱涵及鋼波紋管涵兩種備選方案中，最終選擇了鋼波紋管涵。因為南方地區(qū)軟土分布廣泛，地基承載力通常難以滿足拱涵的要求，采用鋼波紋管涵可有效避免因地基不均勻沉降導致涵洞破壞的問題。

某水電站棄渣場：在某水電站建設中，因地處山區(qū)，大量土石方工程產生的棄土需填溝處理，填溝后土體排水成為關鍵問題。于是采用了直徑 3 米的波紋鋼排水涵，填高 50 米，長度約 600 米。該排水涵排水能力強，安裝方便，耐久性好，有效解決了棄土排水問題，防止了水土流失，保障了棄渣場的穩(wěn)定。

太原西山旅游公路：該公路北起新蘭路土堂漫水橋，南到晉源區(qū)牛家口村接小牛線，線路覆蓋西山地區(qū)，連通太原市內沿線各個景區(qū)。山區(qū)地形復雜，傳統(tǒng)涵洞施工難度大。金屬波紋管涵作為新材料及新結構，具有延性好、變形能力強、抗震性能好、能適應不同的復雜地形等優(yōu)點，且重量輕、設計簡單、施工技術難度低、周期短，在該工程中得到應用，相比傳統(tǒng)圬工涵洞具有明顯的優(yōu)越性。

中鐵二十一局蘭永臨高速公路：該項目在黃土高原山區(qū)施工，黃土土質疏松、承載力弱，地質條件欠佳，兩個山區(qū)隧道之間無法進行架梁作業(yè)，只能做高填方路基。為確保山區(qū)排水，路基下方放置了兩個直徑 8 米的鋼波紋涵洞。施工團隊正積極開展高填方定位監(jiān)測技術方案的研究，以確保填筑過程的工程質量和后期沉降控制。